Alman hava taşımacılığı girişimi **Volocopter**, bu yılki Paris Olimpiyatları’nda VoloCity adlı elektrikli iki kişilik hava aracını tanıtmayı planlamıştı. Ancak şirket, hedeflerine ulaşamayarak sadece tanıtım uçuşları gerçekleştirdi. Nisan ayında Alman hükümetinden 100 milyon Euro kredi alma girişimleri de sonuçsuz kaldı. Şimdi **Volocopter**, Çinli otomobil üreticisi Geely’den 95 milyon dolar karşılığında şirketin yüzde 85 hissesini almasını bekliyor.
Dikey kalkış ve yatay uçuş sağlayan 30 elektrikli jet motoruyla dikkat çeken Alman girişimi **Lilium**, 780 adetlik ön sipariş ve anlaşma bildirimleriyle ses getirmişti. Ancak mali sıkıntılar, şirketin operasyonlarını olumsuz etkiledi. Şirket, Kasım ayında iflas sürecine girdi ve Nasdaq borsasından çıkarıldı. Finansman sorunları, projenin gelişimini olumsuz etkiliyor.
İngiltere merkezli **Vertical Aerospace**, VX4 modeli ile dikkatleri üzerine çekti. Ancak şirket de finansal zorluklarla boğuşuyor. ABD merkezli Mudrick Capital ile yapılan kurtarma anlaşması, şirketin geleceğini belirlemede önemli bir adım olarak görülüyor.
Avrupa’nın önde gelen havacılık şirketi **Airbus**, CityAirbus NextGen projesiyle EVTOL alanında güçlü adımlar atmaya devam ediyor. Teknolojik bilgi birikimi sayesinde istikrarlı bir gelişim gösteren Airbus, gelecekte önemli bir oyuncu olmaya aday.
Uçan taksilerin geleceği hala belirsizliğini koruyor. Pillerin sık sık değiştirilmesi ve pilot maliyetleri gibi konular, işletme maliyetlerini artırarak şirketleri zorluyor. Uzmanlar, bu tür yatırımların gelecekte büyük bir dönüşüm yaratabileceğini ancak şu an için belirsizliklerin devam ettiğini belirtiyor.
